Пермский Авто Радио Клуб ПАРК59

День сушимся, отъедаемся, отдыхаем. Решаем – на следующий день, при наличии хорошей погоды, уходим через перевал в долину реки Седью, ставим палатку и на Саблю. В планах два дня на Саблю. В середине дня к избе выходят два туриста . Москвичи. Один из них на Манараге подвернул ногу, скорость передвижения упала, выбились из графика, подъелись, несколько дней идут на двух баранках, кусочке колбасы и ягодах. В избе есть припасы, чему они безмерно рады.

Утро следующего дня – выходим из избы, солнечно, ветер с северного сменился на западный и юго-западный. Идем через перевал, вокруг – лепота, озерца, ручьи, лиственничные рощицы и горы. Проходим перевал и, не доходя до реки Седью, около ручья – притока этой реки, ставим палатку и налегке идем на Саблю. По мере подъема открываются потрясающие виды сверху.

Выходим к Сабле – красотища. Настроение бодрое, фотографируемся, снимаем окрестности. Подняться на вершину не успеваем, с запада идет огромный циклон, край которого уже начинает закрывать солнце. Уходим вниз. К палатке пришли уже с дождем. Весь следующий день идет дождь. Сидим в палатке ждем погоды. К вечеру понимаем – второй, запланированный на Саблю день – пропал. С утра, после короткого дождичка, сворачиваемся и начинаем двигаться вдоль Саблинского хребта к истоку реки Седью. Цель – река Войвож-Сыня, по которой нам предстоит сплавляться. Справа и слева – горы. Красотища. Передвижение омрачает обувь. Мои сапоги, порванные (и заклеенные) на пятках, еще на подходе к избе сорок окладов, рвутся по подошве в носках. Иду с постоянно мокрыми ногами, в качестве теплоизоляции оборачиваю ноги вспененным полиэтиленом.

На тропе встречаем большую группу туристов, идущих от базы Озерной. Сборная команда, как я понял, большей частью из Екатеринбурга. Большинство в ОЗКашных бахилах, и каким-то образом они (бахилы) не рвутся. Удивительное дело. Тропа то и дело теряется в высокой траве, идем по навигатору, спасительный трек «ушел» на восток, в горный массив, идем по «тропе» обозначенной в векторной карте, закаченной в гармин перед походом. На ночевку встаем на стоянке у большого ручья. Опять повторюсь – вокруг – красотища.

Следующий день – дождливый. Решаем - во что бы то ни стало, дойти до Озерной. Продпаек – в обрез, если в расчетное время 17-го августа не выйдем «в люди» - придется жестко ограничиваться. Идем, постепенно промокая до нитки. Останавливаемся чтобы только съесть пару горстей черники, которой вокруг просто изобилие. К вечеру, полностью вымотавшись, выходим к Войвож-Сыне. До Озерной не дошли совсем немного. Встаем на ночевку. Решаем что делать – идти на Озерную и сделать дневку, опять же неизвестно, есть ли в избе продукты. Ну и к контрольному сроку 17-го «в люди» точно не выйдем. Сплав легким точно не будет, река пересохла, сплошняком камни и среди них журчит водичка. Решаем идти вниз по течению до места, откуда будет возможен сплав. Паек урезаем до предела – едим утром, вечером – только чай. Спускаемся вниз по течению километров на 10. Сильно мешают продвижению ручейки, заросшие густым кустарником. Дойдя вроде как до подходященского для сплава места, собираем катамаран и тащим его дальше в собранном виде. Небольшим порожкам рады, на них «оно само идет». Попытки поймать рыбу неудачны (взял спиннинг с двумя блесенками на хариуса), чой-то тут «не той системы». Встретился местный товарищ на аэроглиссере, рассказал, где и как он, клятый (в смысле хариус) ловится. Процесс пошел, сразу наловил на приличную уху. Спасибо тебе, добрый человек. Рыбалка закончилась только с обрывом блесенки. Ну да ладно, у меня еще одна есть. Вечером наедаемся до упора. А вокруг опять же красотища.

С утра доедаем уху и двигаем дальше. Сплав приобрел несколько другой характер – больше плывем, чем тащим, чему, конечно, рады. Определяется весьма подходящее для рыбалки местечко, хвать спиннинг – а блесны-то и нету, оборвана. Кто-то из дам, орудуя шестом, которым они на отмелях толкались, зацепил леску и оторвал с блесенкой. Ну что ж, утром ели, вечером – чай. Настёнка начинает вслух мечтать о жареных курячьих лапах и прочих вкусных вещах. На навигаторе 18-е число. Начинаем беспокоиться, что спасатели начнут поиск, ну и как водится, предъявят после к оплате несколько вертолето-часов. С такими грустными мыслями подплываем к избе «переход», около нее, на берегу, аэроглиссер. Быстро пишу записку с телефонамиспасюков, данными группы и иду в избу. Захожу, а там двое, кушают, сальцо перед ними, да с лучком, помидорками, колбаской. Сглотнул я слюнку понеприметней и к ним – привет, мол, приятного аппетиту. Спаибо – в ответ. Ну я – сегодня, наверное, дома будете? – Ну да. А позвонить спасюкам сможете? Что все в порядке, выходим, только с опозданием? Те – ну да, запросто. Позвоним, не переживайте. Ну я – до свидания, там, спасибо, и за порог. Толи они обувку мою заметили, толи в глазах чего углядели, только спрашивают – а покушать-то у вас есть чего? Дык, отвечаю, подъелись, конечно. Переглянулись они и - вот тут - то лежит, берите, кушайте, тут – это, не стесняйтесь. А сами, дабы не смущать нас своим присутствием, на глиссер свой и домой, вроде как спешить им надо. Спасибо добрым людям да на хорошем деле. Сальцо с хлебушком мы сразу употребили, а потом – стоп, говорю, блюдем достоинство и человеческую сущность, берем только скоропортящееся и самое необходимое. Но и того нам – выше крыши. Рыбка жареная, да с картошечкой тушеной. С утреца - каша на молоке. Вот где доходит истинный смысл поговорки – голод – не тетка.

По ходу маршрута должна была быть еще одна изба «красный берег». Как раз где-то посередине. Но сколько мы не вертели головами, сколько ни вглядывались в берега, избу эту не увидели. Спряталась она от нас. Так и прокатили мимо. Благо, посмотреть было на что. Красотища. Гребли дотемна. Получилось, что до станции не дошли какой-то десяток километров. С утра как впряглись мы с Олегом в весла, зажурчала водичка под катамараном. Пошли железки всякие ржавые из водички – ну, знать, цивилизация рядом. Прошли мост инженерно-военно-технической конструкции и все, кончился наш сплав. Разобрали кат, упаковали по рюкзакам шмурдяк, снял я с себя сапоги-скороходы. И поклялся я на них, что в восток-сервис больше ни ногой. Ноги, стертые в этих пыточных приспособлениях «до мяса», в постоянной мокроте, покрылись синими, загнившими волдырями. Но синтомициновая мазь чудеса делает, что уже неоднократно проверено. Пока до дома ехали, одна только, самая пакостная болячка осталась, и та в стадии заживления.

Давно уже подмечено, что обратная дорога всегда короче, чем вперед получается. Отрезок Чикшино – Каджером мы по новой дороге проскочили. Оказывается, легковые машинки с часу до двух дня стали пропускать, и мы как раз в этот временной коридор попали. На серпантин уже в сумерки заехали, но решили, что ночевать на этой, негостеприимной дороге не будем, однозначно едем до упора. К тому же, под действием дождей, серпантин стал на глазах тяжелеть. Если вперед мы ехали фактически без «передка», то обратно – постоянно «напрашивалась» пониженная в раздатке. Ухту и Сыктывкар прошли по объездным, не заходя и не тратя времени. И если уж мы заехали через Визингу, то и обратно пошли через нее. В Коми шли дожди, обочины просто уставлены автомобилями грибников. На подъезде к Гайнам (где мы и планировали на грибы поохотиться) стоит сушь, дождей не было, грибов, соответственно, тоже. Так, не солоно хлебавши, то бишь без грибов и ягод заезжаем в наш край, резко отличающийся отвратительными дорогами и такими же водителями (из песни слов не выкинешь). Решаем заехать в деревню, под Очером, где нас ожидает натопленная банька и стол со всяческой снедью. Так закончилась наша очередная экспедиция.

Молодцы !!!!!!!

Колоссально!